海拔4161米：總理跟我們合影

人民鐵道報(bào)　畢　鋒　李曉華

本報(bào)訊今天16時(shí)30分，共和國(guó)總理溫家寶專程乘坐火車，來到海拔4161米的玉珠峰站工地，與工人們共度勞動(dòng)者自己的節(jié)日。

今天是第116個(gè)五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)。14時(shí)30分，溫總理來到青海格爾木市郊30公里的青藏鐵路南山口鋪架基地。他健步走下汽車，直奔工人中間，與大家熱情握手交談。工地上，歡呼聲、掌聲響成一片。

“來，我們一起合個(gè)影?！笨偫淼奶嶙h讓早已激動(dòng)的工人師傅們更加欣喜若狂。青工小夏非常興奮地說：“真沒想到，總理會(huì)主動(dòng)同我們照相，跟做夢(mèng)一樣?！?/p>

“和大家在工地上過節(jié)，心里感到非常高興?！笨偫韺?duì)這些長(zhǎng)年累月工作在“生命禁區(qū)”的辛勤勞動(dòng)者深情地說：“建設(shè)這條世界上海拔最高、難度最大的鐵路，非常不容易?！薄拔蚁虼蠹冶硎局戮春透兄x！”

軌排成品區(qū)旁，溫總理與70多名勞模合影。站在前排中間的羅發(fā)兵、李金城、馬新安、程紅彬最令人羨慕。他們昨天與總理同在北京人民大會(huì)堂出席全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)，今天又和總理在青藏高原相聚。

15時(shí)，總理登上一列由兩臺(tái)東風(fēng)4型高原機(jī)車牽引的鐵路工作車，沿著尚未運(yùn)行而被稱為“幸福路”的青藏鐵路新線，以70公里的時(shí)速，穿越戈壁荒灘。90分鐘后，列車徐徐停靠在玉珠峰站。

玉珠峰站在全路首次采用數(shù)字無線通信網(wǎng)絡(luò)，是全線25個(gè)無人值守車站之一，離格爾木站110公里。

天公作美，這里雖然不像南山口那樣陽光明媚，但飄飄灑灑的雪花突然消失了。溫總理身穿橘紅色羽絨服，和藹的笑容讓大家無拘無束。職工們圍在總理身邊，用照相機(jī)將歷史定格在“玉珠峰”站牌前。站臺(tái)上100多名職工幾乎人人都與總理合了影。

看到機(jī)車上兩位司機(jī)一直堅(jiān)守崗位，溫總理多次舉起右手致意。16時(shí)40分，總理獨(dú)自走上鐵道，背對(duì)機(jī)車和機(jī)車司機(jī)。霎時(shí)間，快門聲響個(gè)不停。

作品評(píng)價(jià)

主題重大。這篇現(xiàn)場(chǎng)短新聞不僅報(bào)道的是舉世矚目的國(guó)家重點(diǎn)工程，而且反映的是黨中央國(guó)務(wù)院主要領(lǐng)導(dǎo)人的重要活動(dòng)，更主要的是關(guān)注了在構(gòu)建和諧社會(huì)過程中，密切高層與基層、政府與百姓之間關(guān)系的重大課題。

對(duì)比強(qiáng)烈。在標(biāo)題上就通過高海拔和高職位預(yù)設(shè)出高海拔與內(nèi)地平原、高權(quán)威與普通工人的兩組對(duì)比，尤其是在“五一”這個(gè)特殊節(jié)日背景下，凸現(xiàn)了總理對(duì)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)的關(guān)心，對(duì)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活的關(guān)注，對(duì)青藏鐵路建設(shè)者的關(guān)愛。

現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)。抓住主要場(chǎng)景，突出描寫細(xì)節(jié)，準(zhǔn)確引用對(duì)話，不僅給人以如臨其境、如聞其聲、如見其人之感，而且生動(dòng)真切反映了總理的親民形象，有效體現(xiàn)了總理的愛民之心、親民之情和為民之舉。

背景穿插巧妙，語言流暢精煉，時(shí)效性強(qiáng)，信息量大，700多字的篇幅傳達(dá)了30多個(gè)有效信息?？胺Q一篇既具行業(yè)特色，又富社會(huì)意義的新聞精品。

作者簡(jiǎn)介

畢鋒，先后兩次獲中國(guó)新聞獎(jiǎng)，12次獲省部級(jí)新聞獎(jiǎng)；繼人民鐵道報(bào)社首任駐青藏總指記者后，又前后9次到青藏鐵路建設(shè)沿線采訪，相繼有17篇新聞?wù)撐陌l(fā)表在有關(guān)報(bào)紙和專業(yè)核心期刊上，先后主持并參與策劃完成了數(shù)十個(gè)重大選題、重大活動(dòng)報(bào)道，在鐵路內(nèi)外產(chǎn)生了較大反響。